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 Acredito ser essa a primeira ferrovia de jardim em bitola de 3,5 polegadas e com máquinas a Vapor e Diesel-Elétrica a ser feita no Brasil.Ela tem apenas 22 metros de comprimento, é em linha reta, está em nível e se encontra em média a 60 centímetros do solo.
A estrutura é em madeira; parte foi feita de Cabriúva recuperada de assoalho e parte em Cedrinho, isto, por não se encontrar na cidade de São Paulo, cabriúva com o mesmo padrão da já existente.

A estrutura está fixada no chão com parafusos autoatarrachantes e buchas plásticas das mais comuns possíveis. (8mm).
Os trilhos foram feitos com aço 1010, com barras chatas de ½ x 3/16 ou de 13x 5 mm , recortado pelo autor e soldado por Arnaldo Bottan, obedecendo a um critério do próprio Bottan, que há anos faz trilhos, mas nunca os montou de forma permanente como esse que está aí para que todos tomem conhecimento do fato.

Quero lembrar os leitores que a razão que levou a se fazer essa via permanente no jardim de uma residência se prende ao fato de se ter tentado ha anos se construir essa via no modelódromo de São Paulo, mas por politicagem interna e desadministração, se tornou inviável a sua construção. Melhor pouco do que nada, diz o ditado... Como matar as lombrigas dos modelistas que têm as máquinas e não se tinha lugar para pô-las em funcionamento? Agora tem!

Se alguém tiver uma máquina,  ou o trem completo, e quiser vê-lo em funcionamento, é só entrar em contato e marcar a visita. No momento tem apenas dois vagões tipo plataforma para uso, no entanto, o Sr Bottan, tem mais dez vagões, é só trazer e usar.
Uma foto diz mais que mil palavras, e elas aí estão para mostrar o que de melhor existe em ferreomodelismo a vapor no Brasil.
 A mini ferrovia está na cidade de São Paulo, no bairro da Lapa. Quem se interessar de fato recorra ao catálogo telefônico, pelo nome:  Edmar Mammini.

Clique sobre as figuras para vê-las em tamanho maior
 
 
 
 
 
 
 
 VIDEOS
Você pode assistir alguns videos sobre a Ferrovia de Jardim: Estão disponíveis no provedor http://www.badongo.com
Eis aqui uma lista de videos produzidos no dia 04/11/2006:
*Observação: Você pode optar por baixar o vídeo totalmente e depois vê-lo socegadamente.
Aparecerá a opção: "To download this movie click here".

Ferrovia de Jardim 01- (12,2 MB) - http://www.badongo.com/vid/233371
Ferrovia de Jardim 02- (10,5 MB) - http://www.badongo.com/vid/233372
Ferrovia de Jardim 03- (4,50 MB) - http://www.badongo.com/vid/233417
Ferrovia de Jardim 04- (2,50 MB) - http://www.badongo.com/vid/233418
Ferrovia de Jardim 05- (15,5 MB) - http://www.badongo.com/vid/233419
Ferrovia de Jardim 06- (3,75 MB) - http://www.badongo.com/vid/233467
Ferrovia de Jardim 07- (7,87 MB) - http://www.badongo.com/vid/233468
Ferrovia de Jardim 08- (5,87 MB) - http://www.badongo.com/vid/233469
Ferrovia de Jardim 09- (9,50 MB) - http://www.badongo.com/vid/233470

ALLCHIN EM MOVIMENTO:(11,416 MB) - http://www.badongo.net/vid/233530
(Parque Chico Mendes - São Caetano do Sul - SP)

VÍDEO -Gravado na Estação Ciência - USP - São Paulo -Locomotiva 315 -(1929) Baldwin - Mammini conta um pouco de sua história e seu envolvimento na construção dessas máquinas.(Clique para assistir)

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